岚图FREE+当“华为双智”撞上百万级底盘，这金九银十赢麻了！
现在科技那叫一个发展得飞快，汽车行业也跟着大变样啦！以前大家开车就是自己全权掌控，现在可不一样，智能辅助驾驶技术成了各大车企抢破头要搞好的东西。一开始，智能辅助驾驶也就只能帮着干点简单的活儿，像定速巡航啥的。可现在呢，高级智能辅助驾驶系统都能在部分场景下自己开
华为
华为辅助驾驶+豪华底盘，岚图 FREE +这车开起来有点不一样
讲真，之前刷到不少华为辅助驾驶车的测评，心里总犯嘀咕：到底是参数好看还是真能解决实际问题？直到借朋友的 2025 款岚图 FREE + 四驱乾崑版开了大半个月，从早高峰通勤到周末山路自驾，再到带家人露营，才算摸透了 “华为辅助驾驶 + 豪华底盘” 的门道。这车
华为“六边形战士”余承东：三十二年铸就AI战场总架构师
六边形战士已经干成功了华为通信、智能终端及智能手机、鸿蒙操作系统、智能汽车四边，未来5-10，再干成功华为AI和机器人世界第一，全球ICT领域封狼居胥式的六边形战士将诞生。
看完阅兵就来北京，我的美食地图是华为阅读给的
眼瞅着国庆假期临近，我心里那叫一个激动！早就计划好了，今年必须去北京，感受一下首都的节日气氛。尤其是看了九三阅兵，我想去天安门合影留念。当然，作为一个资深吃货，我此行更重要的任务是——吃遍地道的老北京味儿！
华为nova系列性价比巅峰解析：2025年nova 14 Ultra深度评测与选购指南
在2025年的中国智能手机市场，华为nova系列凭借"轻薄时尚+鸿蒙生态+旗舰通信"的差异化定位，已成为3000-4000元价位段的性价比标杆。特别是最新发布的nova 14 Ultra，以3499元起售价搭载麒麟8020芯片、鸿蒙5.0系统、双卫星通信等旗舰
“华为全家桶”硬派SUV！续航1365km仅售31万多，剑指方程豹豹8
在竞争日益激烈的新能源硬派越野市场，猛士M817以31.99万元至34.99万元的正式售价开启了市场征程，最新推出的Max+版更是将价格拓展至36.99万元。这款由东风猛士科技与华为联合打造的全新智能越野车型，凭借军工背景与华为全栈智能技术的深度融合，精准卡位
华为为何选中上海这块“宝地”？“看见中国·青浦”微访谈对话金泽
“好风景”与“好经济”如何创新融合？近日，“看见中国·青浦 Discovering China in Qingpu”金泽镇媒体沙龙活动在容居.沙港举行，以“‘泽’润长三角，‘金’彩正当时”为主题，聚焦金泽镇在长三角生态绿色一体化发展示范区中的战略地位与发展实践
华为砸出“王炸”！乾崑ADS 4来了，2027年无人出租车跑遍街头？
2025年世界新能源汽车大会的聚光灯下，华为智能汽车解决方案事业部CEO靳玉志的一句话让全场屏息：“乾崑智驾已在100万辆车上完成验证，2027年L3级自动驾驶将走进寻常百姓家，L4级无人出租车也将启动商业化。” 话音未落，工信部刚出台的政策文件同步刷屏——《
鸿蒙，华为概念集体暴走“低吸跑步前进”！
凌晨3点，后台弹出一条读者留言，附带一张涨停板截图——某鸿蒙生态龙头股今日20cm涨停，近5个交易日涨幅超80%。当市场还在纠结“旧主线”的回调风险时，鸿蒙+华为概念已在A股掀起一场“科技风暴”。
余承东执掌华为IRB，战略聚焦与落地能力的必然选择
昨日，媒体报道华为发布重磅人事任命，余承东在继续担任常务董事、终端BG董事长及鸿蒙智行管理智选车业务负责人的同时，兼任公司产品投资评审委员会（IRB）主任。这一任命，并非简单的权责叠加，而是华为在AI战略攻坚关键期，对核心决策力量的精准布局。IRB作为把控华为
华为靳玉志出席2025世界新能源汽车大会，乾崑智驾搭载量破百万
这次，全球的目光再次集中投向中国！在海南海口举办的2025世界新能源汽车大会（WNEVC 2025），为全球汽车产业提供了一个交流与合作的平台。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在论坛上的精彩发言，让人们对华为乾崑智驾有了更深入的了解。
拿华为当引子？“自研吹完用高通”，网友：没提雷军却句句指向
如果有一天在华为的发布会上，余承东胆敢前半段讲华为自主研发芯片有多么的不容易，研发的投入有多么的吓人，压力有多么大。但是在发布会的后半段发布自家最新款旗舰手机的时候，他告诉我用的是高通芯片。我直播把华为三折叠手机扔海里打水漂，并且保证从此再不买任何的华为手机。
华为乾崑智驾ADS 4.0覆盖50万停车场：停车焦虑真能一键解决？
华为在2025世界新能源汽车大会上宣布，乾崑智驾ADS 4.0的“车位到车位2.0”功能已覆盖全国超50万个停车场，实现从起点到目的地的全流程自动泊车。这一技术突破将日常通勤的“最后一步”彻底自动化，但背后隐藏的技术逻辑与行业影响更值得深挖。
新车 华为乾崑ADS4+鸿蒙座舱5.1，四季度上市，岚图追光L开启预
”——追光L到店那天，销售朋友圈刚发完，楼下就排了仨看车的，连平时只认奔驰S的房东大叔都凑过去问能不能试驾。
任老任命余承东担任华为 IRB 主任 掌管华为AI，他将实现更大抱负
2025年9月29日，华为公司创始人任正非正式签发内部文件，宣布一项重要人事任命：余承东将增任华为IRB（投资评审委员会）主任一职。此任命属于华为内部关键人事变动，同时也标志着华为在业务管理层面进行了重大调整，有望对华为未来的战略决策和业务发展产生深远影响。它
华为“永不造车”藏着狠招：不做车企对手，要当行业“裁判”
当新势力车企砸百亿建工厂、传统巨头喊出“all in 造车”时，华为却在2025年再次重申“五年不造车”的铁规，甚至禁止合作车型出现华为标识。外界骂它“虚伪”，说它借“赋能”之名行“造车”之实；但看着其智能汽车业务营收暴增474.4%、年赚263.5亿的成绩单
华为技术“砸”向对手，辅助驾驶比很多车都“细”
这些功能享界S9增程版有没有？阿维塔12增程版是不是得“眼红”？就像手机里的华为Mate系列，岚图这次把华为的核心技术都用上了，辅助驾驶比很多车都“贴心”——比如高速上遇到施工，它能自己绕路，不用司机手动变道；停车场跨楼层，它能自己找车位停进去，比很多车的“自
车企往华为跑的背后，是抢资源还是被“绑定”？
2025年以来，小鹏、上汽、广汽、长安的一把手全往华为深圳总部跑，任总亲自接客，余总、徐总跟着谈，谈完没几个月，小鹏改了智驾路线，上汽火速搞了新品牌，广汽直接组了合资公司，长安升级了阿维塔的合作模式。
余承东说20万以下华为智驾亏钱，尚界H5卖了16万小订？
华为的尚界H5刚上市，就卖了16万小订，上市1小时大定破1万；理想的i6开售当晚，大定超2万。这俩车最近在车圈爆了，但背后的事儿，没那么简单。
华为手机丢失定位指南：多维度追踪与数据保护全流程
在移动支付、社交娱乐全面数字化的今天，手机已成为承载个人隐私与财产安全的核心设备。华为手机凭借其自主研发的"查找设备"功能，构建了覆盖定位追踪、远程控制、数据保护的立体化安全体系。本文将从功能原理、操作流程、场景应对三个维度，系统解析华为手机丢失后的定位与保护